Skoda Yeti w wersji produkcyjnej jedzie do Genewy

Auto prezentuje się atrakcyjnie, nietypowo, jest podobne do amerykańskich wersji Toyoty lub do Sciona. To że bazą do jego budowy był Tiguan to chyba argument za – przynajmniej już sporawdzona konstrukcja. Tylko pozostaje pytanie o cenę Yeti – skoda ma taką brzydką politykę, że jej auta praktycznie mają ceny Volkswagena a do jakości VW jeszcze trochę im brakuje ;-) Jeśli ma kosztować porównywalnie do Tiguana – to ja wole Tiguana

Ciekawe auto
Może zbyt kanciaste , ale to tendencja projektantów Skody /czyt.Szkoda !/

jesli w ofercie znajdzie sie motor 1.2 htp to skoda po raz kolejny udowodni, ze istotne aby sprzedac, a co z problemem pozniej zrobi nabity w butelke klient to juz nie ich sprawa

To udane posunięcie, że w ofercie VAG znajdują się dwa modele podobnego segmentu. Klient pragnący kupić auto o bardziej klasycznych kształtach wybierze Volkswagena Tiguana, ktoś bardziej awangardowo i młodzieżowo nastawiony kupi Skodę Yeti. Odnośnie wersji silnikowych jestem prawie pewien, że ilośc jednostek grupy VW zapewne pokryje zapotrzebowanie tego auta.

Skoda Yeti stanowi fajną alternatywę dla VW Tiguana i słusznie Pilar zauważył że Yeti to auto dla ludzi awangardowych a Tiguan dla trochę bardziej „konserwatywnych” jeżeli można to tak nazwać. Chodzi tu o ekstrawagancki wygląd – na którym Skoda próbuje zaszokować, a VW idzie bardziej w klasykę. Gama silnikowa będzie raczej na pewno od VW w całości – nie wyobrażam sobie tylko tego autka z silnikiem 1.2 :) jednak uważam że Tiguan jest bardziej udanym autkiem – po prostu bardziej mi się podoba – trochę mniej ekstrawagancji ale więcej klasy to cały Tiguan :)