Jak już kiedyś wspominałem Audi nie próżnuje. Niemiecka marka potwierdza oficjalnie informacje dotyczące Audi R8 V10FSI. Wiemy teraz, że auto pojawi się na North American International Auto Show w Detroit. Oprócz R8 zobaczymy tam też A7 - nową "sportową" limuzynę.

Kiedy ostatnio buszowałem na stronie Volkswagena w konfiguratorze dostrzegłem to auto. Wprawdzie tam oczywiście wyposażenie i silnik były seryjne, zdałem wtedy sobie sprawę, że ani razu nie widziałem jeszcze Eosa na ulicy. Wersja po tuningu w B&B nie umknęłaby mojej uwadze. Oprócz tego, że fajnie wygląda to piekielnie szybko jeździ.

Wiele samochodów klekocze, puka, stuka itp. itd. Osobiście lubię dźwięk swojego układu wydechowego, bowiem nie jest on zbyt głośny, ani także za cichy. Przyznam jednak szczerze, że nie jest to muzyka, jaką są w stanie grać potężne silniki Ferrari czy Lamborghini. Jest jednak na to pewien sposób. Podczas targów elektronicznych CES 2009 zaprezentowano gadżet, który pomoże nieco uatrakcyjnić dźwięk małych silników.

W 2008 roku z taśmy produkcyjnej zjechał ostatni Lotus Esprit poprzedniej generacji. Po 28 latach ciągłej produkcji słynnego modelu nastąpiła mała przerwa. Przez ten okres samochód zdążył mieć swoje mocne momenty, jak chociażby wtedy, gdy za jego sterami zasiadał Agent Jej Królewskiej Mości, czy gdy chwalono silnik V8 bi-turbo o pojemności 3,5 litra. Lotus nie zrezygnował jednak z produkcji Esprita na zawsze. Nowa wersja jest już przygotowywana.

Jakiś czas temu opisywaliśmy nowego Citroena C1, który w minionym roku doczekał się faceliftu. Zmianom poddano przede wszystkim przód auta, gdzie zmieniono wygląd zderzaka. Dodano też nowe felgi i inne obicie wnętrza. Samochód ten cechuje się także dość niskim spalaniem - 1-litrowa jednostka benzynowa o mocy 68KM potrzebuje jedynie 4,5 litra paliwa aby przebyć 100km. Samochód doczekał się już karteczki z ceną. W salonach rozmieszczonych na terytorium Wielkiej Brytanii C1 po facelifcie kosztuje 7,595 funtów.

Młody, utalentowany, boski Cristiano Ronaldo... rozwalił swoje Ferrari 599 Fiorano! Portugalski piłkarz gra w Manchester United. Wielbią go tłumy kibiców i piszczą dziewczyny. Niestety, jeżeli się jest tak popularnym, najmniejszy błąd staje się tak zwaną "jedynką" w dziennikach i serwisach TV. A błąd, który popełnił Ronaldo do małych nie należał...

Pochodząca z Texasu firma tuningowa Hennessey Performance Engineering przedstawiła Camaro, które będzie można kupić już za niecały rok. Nazwano je HPE700 i przyznać trzeba, że prezentuje się wybornie. Moc podniesiono do 705KM. Sercem tego Camaro jest jednostka napędowa LS9 z turbodoładowaniem. Tak, tak - zgadza się, ze świeżutkiej Corvette ZR1. Na kolana powala również maksymalny moment obrotowy - równy 971Nm!

Switzer Performance Innovations (SPI) z Ohio, w USA jest tunerem nakierowanym na przeróbki Porsche. Szczególnie modeli 996 oraz 997. Pana Switzera, właściciela firmy, zawsze ciekawiło ile jest w stanie wytrzymać seryjny silnik 911-ki. Zaczął więc zabawę pracę. Wyniki możecie zobaczyć na video. Na początek nazwa. Sledgehammer - odpowiednia. Później dodano twin-turbo i pogrzebano w ECU. Zmieniono układ wydechowy, kolektory, głowicę, intercooler.

Wczoraj po południu michalg przedstawił Wam pierwsze zdjęcia i informacje na temat Nissana GT-Ra w wersji SpecV. Samochód ma trafić do japońskich salonów sprzedaży już 2 lutego tego roku. Tymczasem w sieci pojawiło się pierwsze wideo, mające na celu promocję modelu. Bez zbędnego owijania zapraszam na mini-seans:

W przyszłym tygodniu w New Jersey odbędzie się Consumers Electronics Show, na którym Blaupunkt i miRoamer ogłoszą pierwszy samochodowy odbiornik radiowy z Internetem. Słyszymy szepty prasy, mówiące, iż owa innowacja będzie także wbudowywana fabrycznie, jednak w obecnej chwili nie znamy szczegółów co do tego jaki system zaoferują producenci samochodów oraz jak radia będą odbierać dane.