VW Super CC Eco – elegancki i ekologiczny

Oto VW Passat CC Eco Performance Concept, zaprezentowany na targach SEMA. Jest szybki i spala tylko 7,1 l paliwa na 100 km.
Gdy chcesz, może mieć nawet 311 koni mechanicznych i osiągi godne sportowca. W ustawieniu GT produkuje 252 konie mechaniczne i jest niewiele wolniejszy, natomiast w trybie Eco ma „tylko” 222 konie mechaniczne.
Passat CC Eco Performance napędzany jest 2-litrowym silnikiem TSI, wyposażonym w specjalną turbosprężarkę APR, mogącą pracować w jednym z trzech trybów. Jednostka napędowa Eco Passata łączona jest ze zautomatyzowaną, dwusprzęgłową skrzynią biegów typu DSG.
Auto zaopatrzono w piękne 20-calowe felgi aluminiowe z oponami Yokohama (245/30), sportowy układ wydechowy firmy APR, zawieszenie firmy H&R oraz 14-calowe hamulce firmy Brembo z czterotłoczkowymi zaciskami na przedniej osi i dwutłoczkowymi z tyłu.
Najważniejsze w przypadku tego auta jest zużycie paliwa, wynoszące w trybie Eco jedyne 7,1 litrów na 100 km przy jeździe autostradą oraz 8,7 litrów na 100 km w mieście. To mniej niż zużywa zwykły Passat CC 2.0 TFSI!
-
Hajfild

![VW Golf VI Cabrio w Genewie [wideo]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2011/03/2011-VW-Golf-Cabrio-101-252x168.jpg)
![Samochód sterowany myślami [wideo]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2011/02/braindriver-02-18-2011-270x151.jpg)
![VW prezentuje reklamy na Super Bowl [wideo]](http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2011/02/VW-rekalma-superbowl-270x146.jpg)
![Opel Insignia [awarie i problemy]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/Opel-Insignia-1-219548.jpg)

![Pieszy – kto to jest i o czym powinien pamiętać? [poradnik]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/Przejscie-dla-pieszych-219902.jpg)
![Samochody – nieodłączny element kultowych seriali [część 1]](http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/Magnum-Ferrari-308-GTB-219837.jpg)
![Samochody – nieodłączny element kultowych seriali [część 2]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/Miami-Vice-220040.jpg)



![Peugeot 5008 2,0 HDI FAP 150 Allure – pakowny francuz [test autokult.pl]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/Peugeot-5008-10-219334.jpg)
![Nissan X-Trail 2,0 dCi LE Platinum vs. Suzuki Grand Vitara 2,4 VVT Premium [wideotest autokult.pl]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/DSC04873-219912.jpg)
![Škoda Yeti 1,8 TSI Experience – rozwiązanie optymalne [test autokult.pl]](http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/04/DSC04277-210819.jpg)
![Hyundai i20 1,2 Comfort – mały spryciarz [test]](http://s1.blomedia.pl/blog.pgd.pl/t/135x84/2012/05/P1110395.jpg)
![Citroën C5 Tourer 1,6 THP Exclusive vs. Ford Mondeo Kombi 1,6 EcoBoost Titanium – Francja vs. Niemcy [test autokult.pl]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/2-217173.jpg)
![Chevrolet Orlando 2,0D LT+ – rodzinny długodystansowiec [test autokult.pl]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/04/CSC-0152-209784.jpg)


![112 megapikseli z teleskopu wprost do aparatu [wideo]](http://s1.blomedia.pl/fotoblogia.pl/t/135x84/2012/05/Zeke-Tucson-ze-112megapikselowym-sensorem-56159-270x151.jpg)
![Ivideon [recenzja]](http://s1.blomedia.pl/applemania.pl/t/135x84/2012/05/ivideon-logo-43127-270x131.jpg)
![Solid Explorer Beta - przegląd aplikacji [wideo]](http://s1.blomedia.pl/komorkomania.pl/t/135x84/2012/05/Solid-Explorer-Beta-111881-270x161.jpg)

