Ostatnimi czasy nasze samochody zapełniły się wręcz poduszkami powietrznymi. Dzisiejszym standardem są minimum dwie/cztery poduszki, jednak w większości luksusowych samochodów można spotkać ich dużo więcej. Z jednej strony jest to bardzo przydatny element, jednak gdy patrzeć na to z estetycznego punktu widzenia - cóż, po wypadku deska rozdzielcza wygląda czasami gorzej niż nadwozie auta. Ostatnim osiągnięciem przemysłu "poduszkowego" jest zabezpieczenie dla właścicieli kabrioletów, zaprojektowane przez firmę TRW Automotive.

W Południowej Kalifornii działy się ostatnio dziwne rzeczy. Okazało się, że Mercedes E klasy poprzedniej generacji miał bliskie spotkanie pierwszego stopnia z Corvette C6. Jakby tego było mało, to oba auta wyglądały tak, jakby odbywały pomiędzy sobą stosunek płciowy, co możecie zobaczyć na zdjęciu powyżej. Na szczęście oba samochody miały gumy (nawet po 4), także nie musimy się martwić o następstwa tego zdarzenia. Nikomu nic się nie stało.

Podczas treningu do GP Włoch na torze Monza Ferrari ogłosiło, że kontrakt z fińskim kierowcą - Raikkonenem - został przedłużony o rok (do końca 2010 roku). Fakt ten obala jednocześnie wszelkie hipotezy, traktujące o ewentualnym transferze Kubicy i Alonso do Ferrari, choć nic tak do końca nie jest jeszcze stracone.

Wczoraj, podczas finałowej serii LeMans, która miała miejsce na torze Silverstone w Wielkiej Brytanii francuska firma Peugeot zaprezentowała hybrydowy odpowiednik modelu 908 HDi FAP, napędzanego do tej pory silnikiem diesla. Auto otrzymało również całkiem nowe elementy graficzne nadwozia, jak srebrny lakier i niebieska błyskawica, rozdzierająca je na kawałki.

Wózki golfowe to z reguły dość powolne pojazdy, które służą leniwym golfistom w przemieszczaniu się od dołka do dołka. Silniki takich pojazdów mają zazwyczaj moc ok.3KM. Ciekawostką więc jest, że pewna firma postanowiła pozbyć się żółwiego napędu w wózku golfowym, a w jego miejsce wstawiono silnik od Yamahy R1. Gdy pojazd tak skonstruowany został zabrany na hamownię, okazało się, że jego tylna oś otrzymuje 125KM do dyspozycji! Przy przyciśniętym głęboko pedale gazu opony zaczęły dymić! Zobaczcie tego potwora w akcji:

Ta nietypowa i jednocześnie niesamowita odmiana Fiata 500, która została zaprojektowana i stworzona przez firmę StudioTorino, pierwszy raz zostanie pokazana podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu, mających się zacząć w październiku tego roku. Inspirację do auta zaczerpnięto ze słynnego włoskiego komiksu Diabolik, a bazuje ono na sportowej wersji małej 500-tki.

Grupa Fiata uświadomiła sobie, że wreszcie przydałoby się coś zarobić na marce Alfa Romeo. CEO tej firmy (Luca de Meo) powiedział, że aby spełnić to założenie trzeba będzie zwiększyć sprzedaż samochodów. Celem jest osiągnięcie sprzedaży na poziomie 300.000 samochodów rocznie przed końcem roku 2010. Jednym ze sposobów na osiągnięcie takiego wyniku jest wprowadzenie na rynek modelu SUV, oraz jego prezentacja w Ameryce Północnej, co według obliczeń powinno zapewnić Alfie huczny powrót na tamten kontynent.

Fiat Fiorino Qubo to nowy samochód o wielozadaniowym zastosowaniu. Pojazd, z budowy przypominający nieco kształty żaby-Kermita, według zdjęć podesłanych przez Fiata jest znakomitym wyborem dla młodych surferów z pięknymi dziewczynami u boku, oraz dla rodzin ze zwierzętami. Cóż, ładnie to wszystko wygląda, jednak moim zdaniem (choć to zupełnie inna kategoria) Fiat 500 Tender Two wypada lepiej.

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland sp. z o.o., powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody Suzuki Grand Vitara mogą stwarzać zagrożenie dla życia i zdrowia użytkowników. Polski dystrybutor marki Suzuki poinformował, że w niektórych egzemplarzach modelu Grand Vitara z silnikiem 1,9 DDiS, z powodu zastosowania nieprawidłowego materiału do produkcji pierścienia uszczelniającego rurę chłodnicy powietrza, może dojść do zatkania filtra cząstek stałych a w skrajnych przypadkach do jego zapalenia się.

Już 13 września po raz kolejny najbardziej ekskluzywne auta świata spotkają się na wyjątkowym pokazie w Warszawie. Tegoroczna gala arystokracji szos odbędzie się we wnętrzach pałacu Zamoyskich, wśród zieleni ogrodu i zapachu kwiatów.

Brytyjska firma Barbus, której siedziba mieści się w Banbury, Oxfordshire znalazła ciekawy sposób na połączenie usług fryzjerskich z naszym nieco dziwnym, szybkim tempem życia, jakie wiedziemy w XXI wieku. Sugerowanym przez nich rozwiązaniem jest dotarcie z obsługą prosto do klienta. Firma oferuje więc usługi fryzjerskie w centrach handlowych, na wielopoziomowych parkingach, słowem: wszędzie gdzie można legalnie zaparkować.

Koncepcyjny pojazd Ondelios jest przyszłościową wizją Renault. Samochód ten ma reprezentować przyszłe pokolenia SUVów. Model francuskiego producenta jest o tyle ciekawy, że na swój pokład może zabrać maksymalnie sześć osób, które będą podróżowały w iście królewskich warunkach. W sieci pojawił się krótki film wideo, prezentujący pojazd. Zapraszam na seans:

Czasami mamy nieodpartą pokusę, aby wejść w posiadanie jakiegoś luksusowego przedmiotu. Bywa, że jest to zegarek, innym razem elegancka torebka, co jednak gdy zechcemy czegoś z logo marki Porsche? Cóż, jeśli miłujemy się w kulinarnych podbojach najlepszym rozwiązaniem byłoby nabycie kuchnii z logo owej firmy. Co jednak gdy nas na takową nie stać? Z pomocą przychodzi toster Porsche, wyprodukowany przez Siemensa.

Dla Roberta Kubicy - z wielu względów - Grand Prix Włoch jest wyjątkowe. Jako nastolatek przez kilka lat mieszkał we Włoszech. W tym czasie wyrobił sobie nazwisko jako kierowca. Wkrótce awansował do Formuły 1 i na torze Monza odniósł swój pierwszy poważny sukces. „Monza jest dla mnie szczególnym miejscem, ponieważ właśnie tam w 2006 roku zdobyłem swoje pierwsze podium - i to w zaledwie trzecim starcie w Formule 1" - przyznaje Robert. „Aby podkreślić ten moment w mojej karierze, będę miał w Monza trochę inne malowanie kasku".

Większość koncepcyjnych aut ma w sobie coś, czego później możemy się dopatrzeć w finalnym produkcie. Zdarzają się jednak kosmiczne dziwolągi, jak chociażby Renault Ondelios, które tak naprawdę nigdy nie trafią na taśmę produkcyjną, a są jedynie szeroko pojętą "wizją przyszłości". Wg. francuskiej firmy to właśnie tak miałby wyglądać luksusowy SUV przyszłości.

Citroen zamierza na targach w Paryżu pokazać wiele ciekawych okazów. Jednym z nich będzie model C3 Picasso, który swoimi nieco kwadratowymi kształtami ma za zadanie wyróżniać się od konkurentów (Opel Meriva, Honda Jazz). Poza samym wyglądem Citroen popracował również nad zastosowaniem praktycznym auta. C3 nowej generacji będzie cechował się karoserią długości 4,08 metra, wysokości 1,62m. oraz szerokości 1,73m. Ma to w sumie dać sporą przestrzeń bagażową - 500 litrów z rozłożonymi siedzeniami i 1506 litrów bez nich to ponoć najlepszy wynik w tym segmencie.

Firma Renault postanowiła oficjalnie opublikować w internecie zdjęcia i informacje dotyczące najnowszej odsłony modelu Megane. Jak nowy model zostanie odebrany przez motoryzacyjnych fanów? Cóż, jestem pewien, że wielbiciele marki Renault będą wielbili go pod niebiosa, jednak dla większości pozostanie on zwykłym, niczym nie wyróżniającym się z tłumu pojazdem...

Trzykrotne obniżenie cen nowych Mercedesów w 2008 r. w Polsce, bardzo dobre pozycjonowanie wobec cen niemieckich i umacniające się euro sprawiają, że porównywalne nowe modele z gwiazdą na masce mogą być nawet do 19% tańsze w ofercie polskich salonów, niż u dealerów za zachodnią granicą.

Upłynęło trochę czasu zanim tuner MTM ujawnił dane techniczne dotyczące jego wizji R8-ki. Minęło dokładnie pół roku, ale lepiej późno, niż wcale. Doładowana wersja tego jedynego Audi z centralnie umieszczonym silnikiem ma czym się pochwalić. Po zabiegu MTM-u moc 4,2 litrowego silnika V8 wzrosła z seryjnych 420 do 560 KM! Dokładnie 412 kW przy 7750 obrotach na minutę. Inne wartości również robią wrażenie - jak choćby 580Nm maksymalnego momentu obrotowego, czy przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 3,9 sekundy. Ze startu zatrzymanego do drugiej setki w 12,5 s. Jak można się było spodziewać, prędkość maksymalna nieco wzrosła - seryjnie 301, a według wizji MTM-u gdzieś około 315 km/h. Ciekawe, jak MTM podejdzie do poprawiania R8-ki z silnikiem V10 na którą wszyscy czekają? Zresztą, stuningowana właśnie wersja dostarcza zapewne wrażeń, jakich możemy się spodziewać po seryjnym Audi R8 V10... Poczekamy, zobaczymy.