Aston Martin i Bang & Olufsen, czyli uczta dla zmysłów

W grudniu tego roku firma Bang & Olufsen – duński ekspert od ekskluzywnych systemów audio-video – podpisała z Astonem Martinem umowę o współpracy, której pierwszym efektem jest dedykowany system nagłośnienia BoeSound dla modeli DBS i DB9.

13 specjalnie zaprojektowanych głośników wraz z cyfrowym procesorem dźwięku zostało majestatycznie wkomponowanych w eleganckie wnętrze Astona, które nabrało teraz wyjątkowego charakteru.

Zestaw składa się z dwóch tweeterów ALT, zdolnych do reprodukcji najwyższych dźwięków w zakresie 180 stopni, pięciu głośników średniotonowych, trzech dodatkowych tweeterów oraz trzech głośników niskotonowych z 20-centymetrowym subwooferem.

Zestaw BoeSound ma same brzmieniowe zalety: szybkość, dynamikę, kontrolę, scenę, precyzję, detaliczność i muzykalność, tylko czy na pewno warto zagłuszać basowe mruczenie piekielnie mocnego silnika V8?

Regulamin komentowania

  • gutek

    W tym aucie silnik to V12… bez komentarza!

  • Sandwich

    „Czy na pewno warto zagłuszać basowe mruczenie piekielnie mocnego silnika V8?”

    Zarówno DB9 jak i DBS mają pod maską 6-litrowe silniki V12, które powstały z połączenia dwóch 3-litrowych V6 z poprzedniego Forda Mondeo ST220. Silniki V12 wydają delikatne i kulturalne dźwięki, w przeciwieństwie do pomruków V8 (mówię o europejskich V8, amerykańskie silniki HEMI bardziej ryczą niż mruczą, a na niskich obrotach bulgoczą).
    V8 w obecnie produkowanych Astonach posiada tylko najmniejszy model V8 Vantage, w którym system Bang & Olufsen w 2008 roku nie był dostępny. Obecnie można go już zamawiać do każdego modelu;)

Aston Martin DBS Ultimate - jak wygląda edycja pożegnalna? [aktualizacja]
Aston Martin DBS Ultimate - jak wygląda edycja pożegnalna? [aktualizacja]

Zamknij