Każdego roku producenci samochodów wydają tony pieniędzy po to, aby stworzyć ekstremalnie sportowe wersje samochodów tylko po to, aby na konkretnym torze wyścigowym osiągnąć czasy o tysięczne sekundy lepsze od konkurencji. Auta takie, choć kuszą bardzo, nie są osiągalne dla zwykłych śmiertelników i nie chodzi mi tutaj wcale o pieniądze, ale o specjalne homologacje, które ciężko uzyskać, gdy samochód bardziej przypomina bolid formuły 1 aniżeli pojazd do przemieszczania się z miejsca na miejsce.

Kilka tygodni temu miał miejsce przeciek mówiący o sportowej wersji Caymana S. Samochód będzie wyprodukowany w ilości 700 sztuk. Pod maskę trafi silnik znany z Caymana S - 3,4 litra o mocy 303KM (wcześniejsza wersja miała o 8KM mniej). Ciekawym dodatkiem, który w aucie tym otrzymujemy jako wyposażenie standardowe jest Porsche Active Suspension Management (PASM), czyli system dzięki któremu możemy dowolnie manipulować zawieszeniem naszego auta.

Pierwsze sztuki najtańszego samochodu świata - TATA Nano - mają trafić "na półki sklepowe" w październiku tego roku. Wszystko wskazuje na to, że data będzie dotrzymana bowiem są już zdjęcia prezentujące taśmę produkcyjną, na której montowane są owe samochody. Co ciekawe pod maskę małego Nano ma również trafić jednostka turbo - aktualnie zajmuje się nią niemiecka firma FEV. Ma to być jednostka 800cc turbo CRDI.

Dokładnie kilkanaście godzin temu pisałem Wam o tym, że Volkswagen zamierza zaprezentować nową generację Golfa w najbliższą środę. Jak to jednak w świecie motoryzacyjnym bywa - tył wyprzedził przód i oto są przed Wami jeszcze świeże i ciepłe zdjęcia z przecieku.