O firmie Edo Competition pisaliśmy ostatnio przy okazji tuningowej wersji Lamborghini Murcielago LP640, której moc udało im się podnieść o dodatkowe 23KM ustawiając jednocześnie poprzeczkę na wysokości 663KM. Auto to było jednocześnie najszybszym Lambo w historii osiągając maksymalną prędkość wynoszącą 345,7km/h. Firma Edo postanowiła jednak jeszcze nieco podrasować ten model. Co im z tego wyszło? Wściekły włoski byk ryczący głosem 710KM.

Audi RS6, który "na co dzień" napędzane jest silnikiem zapożyczonym z fabryki Lamborghini osiąga moc 580KM (V10 z podwójnym turbo) nie jest raczej bywalcem znanych garaży zajmujących się profesjonalnym tuningiem. Można by go potraktować jako "kombi z napędem rakietowym", bowiem sporo sportowych aut zostawiłoby w tyle. Muszę jednak przyznać to po raz kolejny - dla niektórych dużo to za mało. Tym razem tym kimś jest niemiecki tuner - firma MTM.

Podobno średni czas jaki spędzają modele Prius od Toyoty u dealerów to około pięciu dni. Sam osobiście dziwię się zainteresowaniem jakie jest wokół tego auta, bowiem ostatnio sam widziałem kilka Priusów w akcji i muszę szczerze przyznać, że auta te nie sprawiają, że serce pulsuje mi szybciej a z nozdrzy wydobywa się zapach spalin samochodowych. Wręcz przeciwnie - gdy widzę Priusa wydaje mi się, że osoba siedząca za jego kierownicą dała się nabić w butelkę i oszukać w biały dzień. Czemu? Chodzi mi o cały ten ekologiczny boom, który ostatnio jest w modzie. Jeszcze śmieszniej sprawa wygląda jeśli chodzi o ceny Priusów.

Plotki i marzenia na temat Bugatti Veyrona wersji kabrio już od dawna zaprzątały głowy miłośników motoryzacji. Jak się niespodziewanie okazało zostaną one spełnione, bowiem firma Bugatti, która jest jedną z odnóg Volkswagena ogłosiła właśnie, iż debiut wersji kabrio, która fachowo zostanie nazwana Grand Sport odbędzie się 16 sierpnia podczas eventu o nazwie Pebble Beach Concourse d’Elegance.