Genewa: Trójwariantowy Lotus

Lotus eksperymentuje. Jednak trzeba przyznać, że inżynierowie firmy mają niezłą smykałkę, bowiem opracowali oni silnik, który ma pojemność 1,8 litra, jest superdoładowany i napędza go dowolna mieszanka benzyny, bioetanolu i metanolu. Produkując tą jednostkę wzorowano się na silniku Lotusa Exige S.

lotus-exige-270e-trifuel.jpg

Bohater tego newsa (uściślając) to model Exige 270E Tri-Fuel. Jeśli chodzi o wspomnianą we wstępie jednostkę napędową to dysponuje ona mocą 270KM, które dają się we znaki przy 8000rpm (moment obrotowy wynosi 260Nm przy 5500rpm). Czyni go to o 19% mocniejszym modelem od standardowego Exige S. Według brytyjskiego producenta auto potrafi przyspieszyć do 100km/h w przeciągu 3,9 sekundy; prędkość maksymalna wynosi 255km/h.

Źródło: carscoop

Regulamin komentowania

  • http://technikajazdy.info Technik

    „Supercharger” to po polsku kompresor. „Turbocharger” to po polsku turbosprezarka. Cos takiego jak „superdoladowany” nie istnieje w jezyku polsku. Raczej „doladowany przy pomocy kompresora” lub cos w ten desen…

    Nie bede sie rozpisywal na temat roznic w dzialaniu turbosprezarki i kompresowra, bo w internecie jest tego mnostwo. Pozdrawiam! :)

    ps. Jak juz o jezyku prawie to dodam jeszcze, ze „w przeciagu” mozna co najwyzej stac… Tak nam zawsze powtarzal facet od tlumaczen na studiach. Tez tego nie wiedzialem ;)

Lotus Exige S Roadster debiutuje [Genewa 2012]
Lotus Exige S Roadster debiutuje [Genewa 2012]

Zamknij