Porsche 911 Turbo od nowa!

To nie jest kolejna generacja, ale odświeżony model. Porsche 911 Turbo na nowo! Co się zmieniło? Prawie wszystko...

Ferrari zaprezentowało nowe 458, Lamborghini odświeżyło swoje Gallardo, podobnie Nissan zabrał się za sportowego GT-R. Porsche nie mogło zostawić tak sprawy.

Co się zmieniło? Przede wszystkim... silnik. Nie spotkamy tam już podwójnie doładowanej jednostki o pojemności 3,6 litra, a biturbo o pojemności 3,8 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Dzięki temu 911 Turbo dysponuje teraz mocą 500 KM. Silnik współgra z siedmiobiegową, dwusprzęgłową przekładnią PDK, a biegi będzie można załączać dzięki nowym łopatkom przy kierownicy. Wcześniej były przyciski.

Jak to poprawiło osiągi? Pierwsza setka już po 3,4 sekundy (poprawa o 0,5 sekundy), a prędkość maksymalna wynosi teraz 312 km/h. Jak przystało na czasy ekologiczne, producent chwali się obniżeniem zużycia paliwa (spalanie pomiędzy 11,4 a 11,7 litra).

Sprzedaż nowego auta rozpocznie się w Niemczech od 21 listopada. Cena od 122,4 tys. euro za wersję zamkniętą oraz 131,8 tys. euro za kabriolet.