Nissan GT‑R SpecV w Europie

Pamiętacie jaką furorę zrobił Nissan GT-R. Teraz podobnie będzie przy jego bardziej sportowej wersji, czyli SpecV. Tyle, że o wiele mniej osób będzie mogło się nim cieszyć. Znacznie mniej...

Pamiętacie jaką furorę zrobił Nissan GT-R. Teraz podobnie będzie przy jego bardziej sportowej wersji, czyli SpecV. Tyle, że o wiele mniej osób będzie mogło się nim cieszyć. Znacznie mniej...

Dlaczego? Ponieważ tylko mała, bardzo mała liczba SpecV trafi do Europy. W japońskiej siedzibie ubzdurali sobie, że chcąc uczcić 40 lecie pojawienia się pierwszego modelu z plakietką GT-R, na Stary Kontynent trafi jedynie 40 sztuk. Jeżeli macie na niego ochotę, powinniście się spieszyć. I to jak! Nissan będzie akceptować zamówienia na GT-R SpecV w Nissan High Performance (NHPC) w Europie tylko do 22 stycznia 2010 roku!

Dlaczego SpecV jest tak wyjątkowy? Dysponuje lekką konstrukcją, z licznymi karbonowymi wstawkami, brakiem tylnych siedzeń, bardziej sportowym zawieszeniem, ceramicznymi hamulcami Brembo, tytanowym układem wydechowym oraz obręczami Ray z lepszymi oponami. Silnik pozostał bez zmian. A w zasadzie tylko jego moc, ponieważ inaczej zestrojono skrzynię biegów, zatem będą nieznaczne różnice w jego charakterystyce. Nissan wspomina, że SpecV jest lżejszy o 60 kilogramów. Cena jednak nie jest już tak leciutka. SpecV kosztuje 124 tysiące funtów, 200 tysięcy dolarów.

Też chcecie takiego?

Czy choć jedna sztuka trafi do Polski?