Oj, się dzieje! Niemcy, ale również Francuzi polubili tanie, i co ważniejsze, nie swoje marki. Dacia, całkiem świeże dziecko Renault święci sukcesy na zachodnich rynkach. I co ważniejsze, nie przynosi wstydu swoim właścicielom.
Oj, się dzieje! Niemcy, ale również Francuzi polubili tanie, i co ważniejsze, nie swoje marki. Dacia, całkiem świeże dziecko Renault święci sukcesy na zachodnich rynkach. I co ważniejsze, nie przynosi wstydu swoim właścicielom.
Ostatnia wiadomość z centrali Dacii mówi nam o zajęciu bardzo wysokiego, trzeciego miejsca w corocznym badaniu niezawodności, jaki przeprowadził francuski magazyn konsumencki "UFC-Que choisir".
Wynik? Zacny - nota 92,61%. Kto wyprzedził poczciwą Dacię? Lepsi byli tylko Daihatsu - 96,02% oraz Lexus - 94,13%.
Co więcej, w szczegółowym rankingu modeli też są powody do dumy. Otóż model Logan MCV (wersja 1.5 dCi) zajął drugie miejsce w kategorii samochodów rodzinnych. Przegrał tylko z Hondą Accord.
Sukcesu można się doszukiwać w jednym fakcie. W tym samym badaniu Dacia zajęła pierwsze miejsce biorąc pod uwagę najmniejsze wydatki na eksploatację samochodu (tylko 130 EUR rocznie). Zatem, przez oszczędność do jakości?
W badaniu udział wzięło prawie 26,5 tys. klientów/właścicielu.
Z kolei w Niemczech doceniono rumuńską markę w badaniu jakości prestiżowego magazynu Auto Zeitung, a także w sondażu zadowolenia klientów ADAC 2009.
Cóż, nic tylko bić brawo.
A gdzie jest FSO?
