USA: Nie dla hybrydy w prezydenckiej limuzynie. Dlaczego?

Prezydent USA Barack Obama zażyczył sobie, by jego limuzyna była napędzana silnikiem hybrydowym. Jego życzenie nie zostało spełnione. Jak to możliwe? Słynne Secret Service wyraziło temu sprzeciw.

Powód jest zasadniczo bardzo prosty. W razie nagłego wypadku prezydencka limuzyna musi być zdolna do natychmiastowej ewakuacji z zagrożonego terenu. Istnieją obawy, że hybryda nie poradziłaby sobie z szybką ucieczką. Stąd też decyzja o tym, by takiego silnika jednak w Cadillacu nie montować.

Jednak napędzenie potężnej maszyny, jaką jest prezydencki Cadillac One, nie jest wcale proste. Samochód waży około 3500 kg! Poza tym to jest limuzyna, a takie auta z samej nazwy nie mogą być zbyt szybkie i zwrotne.

Do tej pory nie bardzo wiadomo, co właściwie jest pod maską słynnej limuzyny. Ludzie spekulują, że jest to ośmiocylindrowy silnik z dużym momentem obrotowym. Doszły do nas także informacje, jakoby miał to być diesel. Informacje nie są jednak potwierdzone.

Skąd w ogóle wziął się pomysł na hybrydę? Obama wypowiedział swoje życzenie dotyczące takiego silnika podczas którejś przemowy. Wspominał wtedy o tym, że rząd przeznaczył na użytek służb federalnych 5000 samochodów z napędem hybrydowym (wśród nich pewną liczbę ciężarówek).

Moim zdaniem takie upieranie się na hybrydę w samochodzie wożącym głowę państwa nie jest dobrym rozwiązaniem. Hybrydy nie są jeszcze zdolne do obsługi tego typu pojazdów.

Źródło: autoblog.com

Zobacz również: Tylko na Autokult.pl

Podziel się:

Przeczytaj także:

Także w kategorii Aktualności:

Mitsubishi Lancer Evo X Concept Final na otarcie łez [aktualizacja] Nowy model McLarena w 2015 roku [aktualizacja] Aston Martin testuje panele słoneczne na swoich samochodach Nissan Navara od Nismo Kobiety wybrały swój samochód roku Zlicytowano najdroższe numery rejestracyjne świata Sebastian Vettel po trzech dniach w Scuderia Ferrari Suzuki Wagon R+ z wadliwymi poduszkami powietrznymi Problem z hamulcami w Jaguarach XJ Poważna awaria silnika w 14 tysiącach samochodów Toyoty BMW serii 5 GT z dieslem do serwisu Range Rover Evoque Cabrio prawdopodobnie w przyszłym roku WEC 2014 São Paulo: triumf Porsche, mistrzostwo Toyoty Ciąg dalszy opery mydlanej Saaba Mark Webber nie pamięta swojego wypadku w Sao Paulo BMW 2 Active Tourer z napędem xDrive Tajemniczy muł testowy LaFerrari - będzie spider? Mercedes-Benz SL63 AMG World Championship 2014 Collector's Edition Chiny staną się głównym odbiorcą Volvo Wzmocniony Seat Leon Cupra Drogowe samochody McLarena nie dostaną silników Hondy Ford Ranger po kuracji odmładzającej [wideo] BMW przedstawia najdroższy lakier w swojej ofercie Jazda z pijanym kierowcą to gra o życie. Zagrasz?

Popularne w tym tygodniu:

Haniebnie ubrany jednoślad – ciekawy sprzęt sfotografowany w centrum Warszawy Toyota odwleka powszechne zastosowanie turbo w silnikach benzynowych Takiego przebiegu w żadnym porsche jeszcze nie było. Kanadyjczyk pobił rekord Toyota Supra jednak bez manuala? Na to wygląda "Jedzie z nami Basia". Gratulacje, tylko co z tego? Porsche ma kupić kierowcom okulary przeciwsłoneczne. Zaskakujący wyrok sądu Budowa wyścigówki na finiszu. Polak spełnia swoje marzenie z dzieciństwa Masz pierwszą MX-5 do restauracji? Mazda ci w tym pomoże Chcesz kupić nieużywanego LFA? W salonach jest 12 sztuk Cupra będzie osobną marką? Seat już zastrzegł logo Ford sierra w stylu Rat należąca do naszego czytelnika. Jak wam się podoba? ABT TT RS-R Roadster: szybszy i dużo tańszy od R8 Spyder