To już oficjalnie potwierdzone – nowy Mercedes S63 AMG 2011 będzie wyposażony w jednostkę napędową V8 z podwójnym turbodoładowaniem o pojemności 5,5 litra.
To już oficjalnie potwierdzone – nowy Mercedes S63 AMG 2011 będzie wyposażony w jednostkę napędową V8 z podwójnym turbodoładowaniem o pojemności 5,5 litra.
Polityka Mercedesa jest dość jasna – koncern dąży do produkcji oszczędnych pojazdów. Zresztą, takie są wymogi europejskie i wszyscy muszą się im podporządkować. Wracając do tematu – zainstalowanie potężnej jednostki V8 powoduje zużycie paliwa na poziomie 10,5 l /100 km według europejskiego cyklu jazdy.
Wszystko kosztem poprawy osiągów. Nie dziwię się Mercedesowi, sam jako klient decydując się na samochód tej klasy oczekuję jak najlepszych parametrów. W przyszłorocznej edycji S63 AMG sprint do setki będzie trwać jakieś 4,4 – 4,5 s (w zależności od wydajności). Technicy przykręcili prędkość do maksymalnej wartości 250 km/h. Jednak jeśli ktoś ma więcej kasy i zdecyduje się na dokupienie specjalnego pakietu ta liczba wzrośnie o kolejne 50 km/h.
Co więcej Mercedes zadbał o zastosowanie najnowszych technologii w S63 AMG. Wśród nich znajdziemy systemy takie jak Active Lane Keeping, Blind Spot Assistance oraz Active Body Control. Generalnie wszystkie są od tego, by kierowca miał jak najmniej roboty za kółkiem ;-)
S 63 AMG będzie dostępny w sprzedaży we wrześniu, w cenach od 143.752 € (w tym 19% VAT w Niemczech) przy krótkim rozstawie osi i 151.368 € w wersji nieco dłuższej.
Źródło: carblog.co.za
