W czwartym kwartale tego roku w europejskich salonach Opla pojawi się całkiem nowy model, Ampera. Opel Ampera będzie europejską kopią Chevroleta Volta, sporo droższą od swojego pierwowzoru. Jak więc General Motors chce przekonać przyszłych nabywców? Siłą!
W czwartym kwartale tego roku w europejskich salonach Opla pojawi się całkiem nowy model, Ampera. Opel Ampera będzie europejską kopią Chevroleta Volta, sporo droższą od swojego pierwowzoru. Jak więc General Motors chce przekonać przyszłych nabywców? Siłą!
Siłą, a dokładniej mówiąc, władzą. Zdaniem koncernu General Motors elektryczny Opel Ampera świetnie sprawdziłby się jako miejski radiowóz. Opel próbuje zbratać się z władzami europejskich krajów i najprawdopodobniej wypożyczyć im, podarować, a w konsekwencji pewnie sprzedać Ampery przebrane w policyjne mundury.
Nowy Opel ma po raz pierwszy pojawić się na Starym Kontynencie podczas marcowych targów w Genewie.
Ampera nie jest klasyczną hybrydą - jak Toyota Prius. To zupełnie nowy rodzaj pojazdu wykorzystujący dwa silniki: elektryczny oraz spalinowy, dokładnie w takiej kolejności. W przypadku Priusa głównym źródłem zasilania auta jest silnik spalinowy, który co jakiś czas wspomaga motor elektryczny.
Opel Ampera napędzany jest natomiast silnikiem elektrycznym o zasięgu od 40 do 80 kilometrów, w zależności od prędkości podróżowania. Kiedy skończy się energia elektryczna, wówczas włącza się silnik benzynowy o pojemności 1,4 litra. Jednostka ta nie przenosi mocy bezpośrednio na koła, lecz ładuje baterie, które zasilają silnik elektryczny.
Takie rozwiązanie sprawia, że auto ma zasięg maksymalny około 500 kilometrów. Ampera rozpędza się do pierwszej setki w 9 sekund oraz osiąga prędkość maksymalną 160 km/h. Odstrasza niestety cena, która w Europie wyniesie aż 42 900 euro.
Źródło: Carscoop
![Opel Ampera - test [galeria]](https://v.wpimg.pl/YzM4Ny5qdhssVjhKGgp7Dm8ObBBcU3VYOBZ0WxpEYE01B31PGhx3GzhAIRJAHS1UPVhhFkUUNVcsWT4cRxB0GSVROAtaHTwOYEIhVABGaBl-DHlXXwE-WDA)
