Audi A3 sedan i 408 KM w Genewie!

Pod koniec lutego Audi nieoczekiwanie ogłosiło, że na genewskim salonie pojawi się prototyp Audi A3 w wersji sedan z silnikiem o mocy 408 KM. Szkice zaprezentowane przez producenta z Ingolstadt robiły wrażenie. Nie były one jednak nawet w połowie tak piękne jak produkt finalny.

Pod koniec lutego Audi nieoczekiwanie ogłosiło, że na genewskim salonie pojawi się prototyp Audi A3 w wersji sedan z silnikiem o mocy 408 KM. Szkice zaprezentowane przez producenta z Ingolstadt robiły wrażenie. Nie były one jednak nawet w połowie tak piękne jak produkt finalny.

Zapowiedzi Audi były mało obiecujące. Kto by pomyślał, że tak duża i poważna firma może ledwie tydzień przed premierą prototypu ogłosić o jego istnieniu. Te zapowiedzi dawały do zrozumienia, że w Genewie zobaczymy jedynie bardzo wstępną wersję auta, która najprawdopodobniej trafi do kosza. Nic bardziej mylnego.

Zaprezentowane dzisiaj A3 w wersji sedan jest niemal ukończonym projektem. To nie kolejna wariacja natchnionych artystów przykutych do desek kreślarskich, to niemal finalny produkt, w którym widać nawet odrobinę księgowego. Gdzie? Chociażby kierownica, czy to nie ta, którą znamy m.in. z R8?

Stylistycznie auto nawiązuje do innych modeli rodem z Ingolstadt, ale nie można mu niczego zarzucić. Nowe A8 wydaje się zbyt fikuśne, A6 zbyt owalne, a A3 Sedan jest po prostu perfekcyjne stylistycznie.

Oprócz stylistyki, zachwyca również silnik. To klasyczna pięciocylindrówka o pojemności 2,5-litra, która produkuje 408 KM i 500 Nm momentu obrotowego. Pierwsza setka w 4,1 sekundy oraz prędkość maksymalna ograniczona do 250 km/h. Średnie spalanie 9,1-litra - czy kogoś to obchodzi?

Pod nadwoziem kryje się tak naprawdę Audi RS3, więc nie ma co się obawiać o właściwości jezdne. Z ciekawostek warto zwrócić uwagę na uchwyty do iPadów ukryte w oparciach przednich foteli. Prawdę mówiąc cała deska rozdzielcza wygląda jakby projektował ją Steve Jobs.

Co najważniejsze, to auto ma ogromne szanse by w praktycznie niezmienionej formie trafić do produkcji. To jedno z najpiękniejszych aut z Ingolstadt jakie kiedykolwiek zaprezentowano na targach motoryzacyjnych.

Źródło: Carscoop