Na świecie coraz głośniej o modyfikacjach przeprowadzanych przez polskich, domorosłych specjalistów od przerabiania starych samochodów na nowsze modele. Czasem na tyle odbiegają od rzeczywistych projektów, że ciężko je nawet nazwać replikami.
Na świecie coraz głośniej o modyfikacjach przeprowadzanych przez polskich, domorosłych specjalistów od przerabiania starych samochodów na nowsze modele. Czasem na tyle odbiegają od rzeczywistych projektów, że ciężko je nawet nazwać replikami.
Świat okrążyły zdjęcia Audi 100 quattro z silnikiem V6 2,8 z 1991 roku przerobionego na A4 B7 sedan będący w produkcji od 2004 roku. Posiadacz hipotetycznie odmłodził więc swój pojazd o 13 lat. Poza zmianą wyglądu modyfikacje objęły także czarny, matowy lakier/folię oraz obręcze, brak klamek tylnych drzwi, czerwone zaciski hamulcowe czy naklejkę nad progiem. W projekcie nie uwzględniono zmiany wnętrza pojazdu, pewnie dlatego samochód wyceniono na zaledwie 11 500 zł. Jest to kolejny w czasie ostatnich tygodni przykład pomysłowości polskich, garażowych stylistów, ostatnio spotkaliśmy się z Audi A3 zbudowanym na bazie Fiata Uno.
