Maksymalne Mini – CoverEFX Cooper S Project One (2011)

Hamulce przednie: Tarczowe, wentylowane, średnica 294 mm
Hamulce tylne: Tarczowe, średnica 259 mm
Koła przednie: 17”
Koła tylne: 17”

Olgierd Lachowski

04.08.2011 05:00, aktualizacja: 07.10.2022 18:07

Często tunerzy prezentują swoje pomysły do najnowszych modeli samochodów. CoverEFX poszedł inną drogą i przygotował pakiet do Mini w wersji Cooper S produkowanego w latach 2002-2006. Auto dostało potężny zastrzyk mocy.

Mini jest bardzo lubiane przez tunerów, dlatego na rynku jest bardzo duży wybór zarówno zestawów stylizacyjnych, jak i podnoszących moc silnika. CoverEFX zdecydowało się na dokonanie kompleksowych przeróbek, począwszy od nadwozia, a na silniku skończywszy.

Nadwozie małego autka zostało oklejone srebrną matową folią. Z główną barwą nadwozia kontrastują pomarańczowy dach i wstawki po bokach oraz czarne nadkola i 17-calowe, również czarne, felgi. Efekt wizualny Coopera S poprawia obniżone zawieszenie.

Obniżone i usztywnione zawieszenie ma nie tylko wpływ na wygląd samochodu, ale i na jego możliwości na drodze. „Zawiasowi” wtóruje wzmocniony o 36% silnik.

Seryjnie ta 1,6-litrowa, rzędowa, umieszczona poprzecznie jednostka napędowa dzięki turbosprężarce generuje moc 176 KM. Poprzez modyfikację ECU oraz turbosprężarki (nie wiadomo, czy wymieniono ją na nową) inżynierowie osiągnęli aż 240 KM.

Z pewnością dodatkowe ponad 60 KM ma spore znaczenie dla osiągów i tak przecież szybkiego autka.