Land Rover DC100 Sport Concept - terenowe szaleństwo [wideo]

Niedawno pisaliśmy o koncepcyjnym Land Roverze DC100. We Frankfurcie pojawiła się także jego druga odmiana - Sport Concept. Kontrowersyjne auto ma otwarte nadwozie i tylko dwa miejsca.

Niedawno pisaliśmy o koncepcyjnym Land Roverze DC100. We Frankfurcie pojawiła się także jego druga odmiana - Sport Concept. Kontrowersyjne auto ma otwarte nadwozie i tylko dwa miejsca.

Samochody te mają być zwiastunem stylistyki i technologii, która znajdzie się w nowym modelu Defender przewidywanym na rok 2015. Jednostkami napędowymi drzemiącymi pod maską prototypów są rzędowe, czterocylindrowe silniki o pojemności 2,0 litra zasilane benzyną i olejem napędowym. Przewidziane są także odmiany hybrydowe. Niezależnie od wariantu moment obrotowy przekazywany jest na koła za pomocą ośmiobiegowego automatu.

Na pokładzie Land Rovera DC100 znalazło się miejsce dla bardzo wielu ciekawych systemów takich jak zarządzanie napędem Driveline Disconnect, Terrain-i skanującego rodzaj podłoża i informującego kierowcę o ewentualnych przeszkodach, Terrain Response dobierającego tryb pracy układu napędowego stosownie do warunków trakcyjnych, Wade Aid – mierzącego głębokość przeszkody wodnej za pomocą sonarów. Ciekawostką są także kolce w oponach, które mają uaktywniać się za pomocą odpowiedniego przycisku na konsoli.