Informowaliśmy ostatnio, że Tesla kończy produkcję Roadstera. Już niedługo jednak w sprzedaży pojawi się elektryczny sedan - Model S, którego ostateczną specyfikację i ceny możecie zobaczyć w dalszej części wpisu.
Informowaliśmy ostatnio, że Tesla kończy produkcję Roadstera. Już niedługo jednak w sprzedaży pojawi się elektryczny sedan - Model S, którego ostateczną specyfikację i ceny możecie zobaczyć w dalszej części wpisu.
Tesla Model S to ekskluzywny i całkowicie elektryczny sedan z napędem na tylną oś, który w najmocniejszej konfiguracji 85 kWh Performance może się pochwalić czasem przyśpieszenia do 96 km/h w 4,4 s. Przypomnijmy, że nowe BMW M5 potrzebuje tyle samo czasu, żeby osiągnąć jedynie 4 km/h więcej (100 km/h), a więc Tesla ma powody do dumy.
A oto pełna gama Modelu S.
Wariant 40 kWh:
- Pojemność baterii: 40 kWh
- Zasięg przy średniej prędkości 88 km/h: 257 km
- Prędkość maksymalna: 177 km/h
- Przyśpieszenie 0-96 km/h: 6,5 s
- Cena: 49 900 dolarów (po rządowym dofinansowaniu w wysokości 7 500 dol.)
- Start produkcji: zima 2012
Wariant 60 kWh:
- Pojemność baterii: 60 kWh
- Zasięg przy średniej prędkości 88 km/h: 370 km
- Prędkość maksymalna: 193 km/h
- Przyśpieszenie 0-96 km/h: 5,9 s
- Cena: 59 900 dolarów (po rządowym dofinansowaniu w wysokości 7 500 dol.)
- Start produkcji: jesień 2012
Wariant 85 kWh:
- Pojemność baterii: 85 kWh
- Zasięg przy średniej prędkości 88 km/h: 482 km
- Prędkość maksymalna: 201 km/h
- Przyśpieszenie 0-96 km/h: 5,6 s
- Cena: 69 900 dolarów (po rządowym dofinansowaniu w wysokości 7 500 dol.)
- Start produkcji: lato 2012
Wariant 85 kWh Performance:
- Pojemność baterii: 85 kWh
- Zasięg przy średniej prędkości 88 km/h: 482 km
- Prędkość maksymalna: 209 km/h
- Przyśpieszenie 0-96 km/h: 4,4 s
- Cena: 79 900 dolarów (po rządowym dofinansowaniu w wysokości 7 500 dol.)
- Start produkcji: lato 2012
W skład wyposażenia standardowego wejdą m.in. 17-calowy ekran dotykowy umiejscowiony na konsoli centralnej oraz 19-calowe felgi aluminiowe. Oczywiście jak w każdym samochodzie - lista wyposażenia opcjonalnego będzie także całkiem spora, a więc każdy, nawet najbardziej wybredny klient powinien znaleźć coś dla siebie.
Tesla twierdzi, że w przypadku korzystania ze standardowego gniazdka i pojedynczego kontaktu Model S jest w stanie zyskać 50 km zasięgu w trakcie godziny ładowania. Pojazdy wyposażone w dwa gniazdka mogą odzyskać 100 km zasięgu w ciągu godziny ładowania. Tesla aktualnie buduje także sieć stacji szybkiego ładowania, na których przez 30 minut będzie można zregenerować aż 257 km zasięgu. Brzmi bardzo rozsądnie.
Źródło: Tesla
