BMW M5 (F10) - niezależny test na hamowni podwoziowej [wideo]
BMW M5 (F10) budzi wiele emocji. Producent podaje, że jego 4,4-litrowy, turbodoładowany silnik w układzie V8 generuje 560 KM i 680 Nm momentu obrotowego. Czy dane te potwierdzą się w rzeczywistości?
BMW M5 (F10) budzi wiele emocji. Producent podaje, że jego 4,4-litrowy, turbodoładowany silnik w układzie V8 generuje 560 KM i 680 Nm momentu obrotowego. Czy dane te potwierdzą się w rzeczywistości?
Aby sprawdzić jaką moc ma faktycznie nowe BMW M5 (F10), niemiecki tuner PP Performance postanowił umieścić pojazd na hamowni podwoziowej i sprawdzić rezultaty. Otóż okazało się, że ten sportowy sedan na hamowni typu MAHA LPS 3000 uzyskał wynik 573 KM i 721 Nm momentu obrotowego. Jest to trochę więcej, aniżeli podaje producent w swojej oficjalnej specyfikacji.
BMW M5 F10 Dynorun
Źródło: YT
![BMW 1er (F20) i M5 (F10) rządzą we Frankfurcie [wideo]](https://v.wpimg.pl/YmJhZS5qdgwrCixgGgp7GWhSeDpcU3VPP0pgcRpEYFoyW2llGhx3DD8cNThAHS1DOgR1MVgGNFh-RTlrAEc9DCwOaTcCQTtdfAk5ZVMUbw8oCT99XwE-Tzc)
![Jak powstaje nowe BMW M5? [wideo]](https://v.wpimg.pl/YWQ3NS5qdjYwUThgGgp7I3MJbDpcU3V1JBF0cRpEYGApAH1lGhx3NiRHIThAHS15IV9hMVgGdDpkHnxjBEN0YWAFNmcBRHQ1aAp-ZAQXPDY1BHt9XwE-dSw)
![Nowe BMW M5 i 300 km/h na autostradzie [wideo]](https://v.wpimg.pl/ODk2MC5qYCUKUDtwGgptMEkIbypcU2NmHhB3YRpEdnMTAX51GhxhJR5GIihAHTtqG15iIVgGYnJaBDVwAUVidgoDeHIGQitzCQF_IVFCf3xSBH1tXwEoZhY)